距离马来西亚航空MH370失联近12年，马航新一轮搜寻本周二（30日）在南印度洋偏远海域重启，搜寻预计持续55天。重启

法新社报道，无人马来西亚交通部发布声明表示，潜航本次搜寻由总部位于美国得克萨斯州的机南海洋机器人公司“海洋无限”（Ocean Infinity）主导，采取“未找到、印度洋作业天不收费”方案。马航

根据声明，搜寻此举显示马国政府致力于为受悲剧影响的重启家属提供慰藉的决心。

如果找到飞机残骸，无人公司才会收费7000万美元（约9003万新元）。潜航海洋无限在英国设有控制中心，机南并曾于2018年主导一次搜寻行动，印度洋作业天但当时一无所获。马航

本轮搜寻重点覆盖约5800平方英里（约1万5000平方公里）海域，将投入多台自主式水下潜航机。

潜航机可下潜约6000米深，单次作业可持续数天，配备高分辨率侧扫声纳、超声波成像系统和磁力仪，可绘制海床三维图、探测被埋残骸及金属信号。一旦发现疑似目标，可遥控潜航机进一步下潜进行近距离确认。

家属坚持寻找真相

载有227名乘客和12名机组人员的MH370，在2014年3月8日凌晨从吉隆坡起飞前往中国北京，航程约六小时。起飞不到一小时，应答机信号中断，飞机从民航雷达消失。军事雷达显示，飞机曾急转西飞，越过马来半岛后向南飞向印度洋。

事故发生后，马、中、澳等国展开航空史上最大、成本最高的搜寻，覆盖澳大利亚西部约12万平方公里海床，但未发现残骸。

搜寻在2017年中止，家属至今心碎。

迄今，搜寻行动仅在印度洋沿岸及非洲岛屿发现不到30件疑似残骸，包括机翼、起落架和机身碎片，但始终没有发现任何遇难者遗体。

根据马来西亚在2018年发布的官方报告，飞机可能被人为偏离航线，但未指明责任。

来自中国、澳洲、欧洲等地的罹难者家属多年来都在争取重启搜寻，认为查明真相不仅关乎亲人下落，也关系全球航空安全。

北京和堪培拉政府对重启搜寻工作均表示欢迎，并承诺支持实质性搜寻。

在这次空难中失去72岁母亲的中国男子姜辉表示，尽管对当局应对感到失望，但他从未放弃寻找答案。

他说：“找到飞机、找到至亲、找到真相——我相信，这是我这一生必须要做的事情。”